Для оформления заказа
Заполните следующие поля:
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Путешествие за полярный круг
От стен старинного Тобольского кремля - в бескрайние снега Арктики, за полярный круг! Нас ждут мамонты Археопарка, священные чумы «Торум Маа», тысячи километров зимников и магия северного сияния. Север, такой суровый и прекрасный, ждёт нас в гости!
-
Посещаемые страны:
Россия
-
Тобольск → Ханты-Мансийск → Сургут →
Новый Уренгой → Надым → Яр-Сале →
Салехард → Харп → Нягань → Верхотурье
-
Продолжительность: 9 дней
Старт: 3 января, г. Тобольск
Финиш: 11 января, г. Верхотурье
-
Стартовый взнос за экипаж на своем
автомобиле (2 чел. + дети до 18 лет):
- 90 000 руб.
- 10 000 руб. - доплата за пассажиров возрастом 18+
Участие детей младше 10 лет не рекомендуется
-
Уровень сложности: средний
-
3900 км
-
Личные внедорожники участников
-
Документы: непросроченное водительское
удостоверение, СТС -
Ночевки: гостиницы и
полевые лагеря -
Питание: общекомандные ужины
в полевых лагерях
Включено в стоимость: планирование и организация путешествия (тайминг, организация экскурсий, активностей, бронирование гостиниц и т.д.), сопровождение организатором на протяжении всего маршрута, помощь в любых возникших проблемах, организация полевых лагерей и обеспечение команды необходимым тур. снаряжением (общим шатром, освещением лагеря, газовым оборудованием, общим кухонным инвентарем), организация общекомандного горячего питания (ужинов) в полевых лагерях, аптечка, комплект общекомандных наклеек для каждого экипажа, раздаточные материалы
Оплачивается дополнительно: ГСМ, страховки авто, питание, проживание в гостиницах, экскурсии и входные билеты в музеи и т.п.
Оплачивается дополнительно: ГСМ, страховки авто, питание, проживание в гостиницах, экскурсии и входные билеты в музеи и т.п.
Маршрут: Тобольск - Ханты-Мансийск
- Сбор группы, выдача наклеек
- Брифинг
- Пешая и/или автомобильная экскурсия по Тобольску - жемчужине Сибири: Тобольский кремль, набережная Иртыша, ангелы, храмы, соборы, история, мифы и легенды
- Экскурсия в тюремный замок - музей Сибирской каторги и ссылки, бывшая каторжно-пересыльная тюрьма, узниками которой были Николай Чернышевский и Федор Достоевский
- Выезд в Ханты-Мансийск
- 435 км пути
- Заселение в гостиницу/апартаменты
- Знакомство, ужин в помещении
Маршрут: Ханты-Мансийск - Сургут
- Завтрак
- Выезд
- Археопарк - самая масштабная в России реконструкция доисторических времен под открытым небом (мамонты, стоянка первобытныго человека, первобытный бизон, шерстистый носорог, пещерные медведи и львы, олени и т.д.)
- Музей природы и человека - история Югры, этнографические экспозиции, традиционная культура хантов и манси
- Этномузей под открытым небом "Торум Маа" - достоверная реконструкция быта обских угров: летнее стойбище ханты (летний дом, хозяйственный и охотничьи лабазы, навес-коптильня, хлебная печь, кострище); зимнее поселение северных манси (зимний дом, лабазы, постройки для скота);действующее «Святилище обских угров»; охотничья тропа с ветровыми заслонами, с ловушками давящего типа на зверя и дичь
- Выезд в Сургут
- 296 км пути
- Заселение в гостиницу/апартаменты
Маршрут: Сургут - Новый Уренгой
- Завтрак
- Выезд в Новый Уренгой
- 746 км пути
- Ночевка у памятника "Первая буровая скважина Р-2" - место, откуда начинался Новый Уренгой: полевой лагерь, общий ужин в шатре, охота на северное сияние
Маршрут: Новый Уренгой - Яр-Сале
- Завтрак
- Выезд в Новый Уренгой
- Обзорка на авто по Новому Уренгою (вертолет, памятник Пионерам освоения Уренгоя, площадь Памяти, храмы, современные здания)
- Выезд в Яр-Сале
- 710 км пути (что увидим: необычные краски в природе - розовый снег, сиреневый закат, голубой рассвет; северных и ямальских оленей, низкое солнце, полярную ночь, возможно, попадем в пургу или в мороз -45… )
- Ночевка на Оби: лагерь, общий ужин в шатре, охота на северное сияние
Маршрут: Яр-Сале - Горнокнязевск - Харп - Салехард (Лабытнанги)
- Завтрак
- Выезд в Горнокнязевск (300 км, 6 ч)
- Экскурсия в Природно-этнографическом комплексе: стойбище из 10 настоящих чумов, загон с северными оленями, лазерное шоу о коренных малочисленных народах Севера, экспозиция "Обряд народа ханты", резиденция ямальского Деда Мороза – Ямал Ири
- Выезд в Харп (67 км, 1 ч) через центр вечернего Салехарда
- Фото у Стелы "66 параллель"
- Музей военной техники на открытом воздухе
- Прогулка, обзорка на авто по Харпу (колония, где умер Навальный - "Полярный волк", исправительная колония для пожизненно осужденных "Полярная сова"), место, где заканчивается асфальт!
- Возвращение в Лабытнанги (Салехард)
- Заселение в гостиницу/апартаменты, охота на северное сияние
Маршрут: Лабытнанги (Салехард) + дорога домой
- Завтрак
- Выезд в Салехард (18 км, 0,5 ч)
- Памятник Паровоз Эм 711-26. "Железный путь на самый край земли был беспощадно судьбами людей уложен… Строительство №501".В память о 300 тыс. заключённых, погибших в 1947–1953 годах при строительстве железной дороги
- Фото у Мамонта
- Посещение Обдорского острога - музея под открытым небом, повторяющем облик древней крепости XVII века. Экспозиция "Сибирь казачья"
- Ямало-Ненецкий окружной музейно-выставочный комплекс им. И.С.Шемановского - с 2007 г. экспонируется мамонтёнок Люба - уникальный по своей сохранности экспонат; скелет Монгоченского мамонта, муляж найденного на Ямале мамонтёнка Маши,палеонтологические находки: скелеты и кости мамонтов, носорогов, древних рыб
- Обед в чайхане - колоритное местное заведение
- Сувениры
- Выезд в сторону дома на зимник
- 4-5 ч пути по зимнику (дорога между вмёрзшими в лед паромами, лодками, корабликами, прямо по льду Оби, вдоль поселков и живописных берегов реки)
- Ночевка на Оби: лагерь, общий ужин в шатре, охота на северное сияние
Маршрут: Зимник - Нягонь
- Завтрак
- Выезд
- 12 ч пути, не доезжая до Нягони (дорога между вмёрзшими в лед паромами, лодками, корабликами, прямо по льду Оби, вдоль поселков и живописных берегов реки)
- Ночевка на Оби: лагерь, общий ужин в шатре, закрытие проекта
Маршрут: Нягонь - Верхотурье
- Завтрак
- Выезд
- Закрытие проекта
Преимущества автомобильной экспедиции
- Руководитель экспедиции сопровождает группу на протяжении всего маршрута: это опытный путешественник, готовый ответить на Ваши вопросы, дать совет, подстраховать и помочь в затруднительной ситуации.
- Команда создает психологический щит просто своим присутствием: в компании единомышленников риски от внешних угроз сведены к минимуму.
- Взаимопомощь на бездорожье и в полевых условиях: вместе легче преодолевать сложные участки: если одна машина застряла или сломалась, другие всегда окажут помощь – вытащат, отремонтируют, поделятся запчастями.
- Безопасный выход из зоны комфорта: Вы можете позволить себе рискнуть и попробовать что-то новое (ехать по сложной трассе, остановиться на ночлег в незнакомом месте), зная, что товарищи подстрахуют.
- Логистика и планирование: тайминг, маршрут, бронирование гостиниц, решение оргвопросов с экскурсиями и т.п. – уже решенные организатором задачи. Вам досталась самая приятная миссия – наслаждаться приключениями!
- Знание местности и опыт руководителя экспедиции: проводник обладает уникальной информацией о самых интересных локациях и опытом, чтобы организовать безопасность их посещения.
- Общий груз: не нужно везти кучу туристического оборудования в своей машине. Общее снаряжение, еда, вода, инструменты распределяются между участниками.
- Организация лагеря: можно не покупать собственное снаряжение (шатры, генераторы, лагерное освещение, большие казаны, горелки, баллоны и т.д.), следовательно, не иметь проблем с их хранением, ремонтом и обслуживанием.
- Минимум бытовых хлопот: пока одни ставят шатер, другие собирают газовое оборудование и занимаются освещением лагеря, третьи – готовят общий ужин. В одиночку на это уходит в разы больше времени и сил.
- Больший запас проходимости: группа автомобилей может пройти более сложные и интересные маршруты, недоступные одиночке или путешествующим на автобусах, поездах и самолетах.
- Обмен опытом и знаниями: это отличная возможность перенять чей-то опыт, стиль вождения или обустройство быта; это живой мастер-класс для начинающих путешественников: можно учиться водить на бездорожье, ориентироваться в картах, ремонтировать машину в поле подручными средствами.
- Связь: при недоступности сотовой связи команда может использовать рации для общения между машинами.
- Фильтр по интересам: в экспедицию едут заведомо «свои» люди – кто, как и Вы, любит природу, путешествия, автомобили и приключения – это отличная основа для дружбы на долгие годы.
- Общие впечатления: совместное преодоление трудностей и общий восторг от красивых видов сплачивают и создают невероятное ощущение братства, возникает чувство локтя и взаимопомощи.
- Командный дух: в экспедиции мы – команда! Одинаковые футболки и наклейки на машинах сообщают всем окружающим, что мы – не просто машины на трассе, а сплоченный отряд единомышленников, у которых взаимовыручка как закон!
- Снижение стресса для новичков: идеальный старт для тех, кто впервые отправляется в серьезное автопутешествие (особенно по бездорожью), экспедиция – это самый безопасный и комфортный способ получить первый опыт.
- Борьба со скукой и сном в пути: длинные перегоны проходят незаметно, если по рации то и дело звучат удивительные истории и шутки участников.
- Общение и веселье: в команде всегда найдутся эксперты по авторемонту, кулинары, блогеры, знатоки истории и просто балагуры и веселые рассказчики у костра – будет весело и интересно!
- Атмосфера отпуска: вечера в шатре организаторов, совместные ужины, душевные разговоры и посиделки у костра, музыка, гирлянды делают путешествие ярче и насыщеннее.
Командная экспедиция превращает просто поездку на машине в настоящее приключение, где сумма возможностей, безопасности и эмоций группы намного превышает возможности одиночных путешественников. Это испытание, которое расширяет границы и дарит впечатления и друзей на всю жизнь!